Toyota Gaia — пятидверный шести- или семиместный минивэн, выпускавшийся компанией Toyota Motor Corporation с 1998 года по 2004 года.
Базой для данного автомобиля является Toyota Ipsum и Toyota Caldina.
Toyota Gaia — пятидверный шести- или семиместный минивэн, выпускавшийся компанией Toyota Motor Corporation с 1998 года по 2004 года.
Базой для данного автомобиля является Toyota Ipsum и Toyota Caldina.
Иномарка микроавтобус, со стопорными кольцами (крышками), 2х-опорный
Иномарка микроавтобус, со стопорными кольцами (крышками), 3х-опорный
Иномарка микроавтобус, со стопорными кольцами (крышками), 4х-опорный
Иномарка микроавтобус, с кернением, 2х-опорный
Иномарка микроавтобус, с кернением, 3х-опорный
Иномарка микроавтобус, с кернением, 4х-опорный
Замена крестовины рулевого вала, 2х-опорный
Восстановление посадочных мест крестовины (наплавка, расточка), 2х-опорный
Восстановление посадочных мест крестовины (наплавка, расточка), 3х-опорный
Восстановление посадочных мест крестовины (наплавка, расточка), 4х-опорный
Автомобильная трансмиссия подвергается множеству разнонаправленных нагрузок. Наряду с прямыми механическими воздействиями, на срок службы карданного вала влияет интенсивность эксплуатации техники. Одним из элементов, наиболее часто требующих замены, является крестовина кардана.
Деталь представляет собой подвижное соединение, применяемое для передачи крутящего момента от двигателя к колесам автомобиля. Использование крестовины позволяет обеспечить эффективную работу трансмиссии во всех диапазонах работы подвески. Сравнительно высокая уязвимость узла связана с условиями эксплуатации, включающими как механические нагрузки, так и воздействие неблагоприятных сред.
Основные поломки, влекущие за собой необходимость замены крестовины карданного вала:
Переделка крепления под стопорные кольца не является технически грамотным решением. В погоне за экономией, зачастую неподтверждённой, не стоит экспериментировать с переделкой важнейшей детали трансмиссионного узла автомобиля. Переделывая крестовину под стопорные кольца, мы нарушаем работу выверенной до мельчайших нюансов трансмиссии автомобиля. Смена одного типа крепления другим не должна сводиться только к аккуратному нарезанию на внутренней поверхности проушин вилки канавок определённой глубины и частоты. Технически она требует полной замены вилки и фланца на аналогичные детали, изначально приспособленные под крепление кольцами.
Специалисты «Кардан Баланс» в Магасе обладают большим опытом в диагностике вышедших из строя крестовин, а время замены детали составляет не более 3 часов.
Компания по моему мнению в рекламе не нуждается. Автомобилисты и так знают этих сетевиков. Все работы по кардану. Команда профессионалов. С историей и хорошими рекомендациями. Качество работы и запчастей отличное. Нареканий нет. Персонал мастера своего дела. Подъезд удобный.
Персонал доброжелательный, вежливый. Диагностика бесплатная. Сняли кардан, показали, что не так. Заменили, отбалансировали, поставили. Нареканий нет.
Очень порядочная и ответственная компания! Переживают за свое имя, держат марку! Менял подвесной подшипник весной, по осени он загудел, ребята заменили все быстро без разбирательства и вопросов. Большое спасибо им за такое отношение к клиентам!
Был у ребят 22.03.2024 по замене подвесного подшипника на Тигуане 2014 года.Сняли кардан,при осмотре приговорили к замене подвесного в сборе,у них был в наличии.Разобрали,поставили новый,от балансировали , покрасили и поставили.Все четко и по делу.спасибо.по времени заняло 2-30 часа.есть автомат с кофе и чаем.
Молодцы👍приехал раньше времени. Приняли, сняли кардан отремонтировали поставили и я уехал. Так держать🤝👍
Спасибо большое ребятам, провели диагностику и установили, что ничего менять пока не нужно. Большая редкость для автосервиса. Спасибо за честность. Рекомендую от души.
Пол года мучился с вибрацией при резком разгоне и на скорости 110+. 1,5 часа работы и проблемы как не бывало! Не ожидал что так быстро всё починят. Жалею что не приехал раньше. Всем рекомендую! Машина Toyota Venza.
Оперативно и качественно отремонтировали кардан. Даже покрасили после ремонта.